Atatürk Havalimanı’ndan başlayarak E5 Otoyolu’nu TEM Otoyolu’na bağlayan ve İkitelli, Bağcılar, Güneşli ve Yenibosna derece yapı ve uran müesseselerinin yoğunlukta bulunduğu alana ulaşımda ehemmiyetli toprak markajcı Basın Ekspres Yolu, akıbet yılların en şişman rahatlamasını yaşıyor. Sürücüler, ilkin sabahleyin işe gidişat ve tün ezanı emek bitimi derece saatlerde trafiğin eğlenme noktasına geldiği Basın Ekspres yolunda, 5 Nisan’da Atatürk Havalimanı’nın taşınmasının arkası sıra koyu borda bordaya soluk aldı.
Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Oktay Kargül, Atatürk Havalimanı’nın şehir merkezinde kalması dolayısıyla özelikle maça saatlerde ağırbaşlı borda bordaya trafik problemine illet bulunduğunu anlatım ederek, şu biçimde konuştu:
"Atatürk Havalimanı anlaşılan borda bordaya trafik yoğunluğuna illet oluyordu. Basın Ekspres de bundan en aşırı etkilenen güzergahlardan birisiydi. Şu an burada borda bordaya deşarj görünüyor. Fakat ne derece derinlemesine vadeli olacağını bilmiyoruz. Çünkü aşırı düzenlenen meydana getirilen borda bordaya emek vermek olmamıştı. Belli yöntemler açıklığa kavuşsa üstelik anlaşılan yollarda tıkanıklıklar olacak. Şu an Basın Ekspres güzergahındaki rahatlatma itidalli vadede bu biçimde bitmeme edecek derece görünüyor. Fakat havalimanın taşınmasından sonraları alınacak mümkün yapılaşma kararları gine Basın Ekspres amacında yoğunluklara illet olabilir. Tabii şu an aşırı alışılagelen borda bordaya durum. Oradaki o bulanıklık şu an yok. Kargo seferlerinin indinde VİP uçuşlar yapılıyor. Bu da natürel yerine Basın Ekspres amacında rahatlamaya illet oldu. Bizim kent Plancıları Odası yerine talebimiz, İstanbul’u parçacıl değil, totaliter yerine ele alın.”
“TRAFİK ÖLÇÜMLERİ YAPAN BELLİ APLİKASYONLARDA O RAHATLAMALARI İZLEYEBİLİYORUZ”
Oktay Kargül, bölgedeki trafiğin mükemmel yerine ne derece rahatladığının belirleme edilmesi düşüncesince anlaşılan borda bordaya proses geçmesi icap ettiğini belirterek, "Net borda bordaya miktar olmasa üstelik ilkin trafik ölçümleri fail anlaşılan aplikasyonlarda o rahatlamaları izleyebiliyoruz. Onların salname raporları oluyor. O raporlarda da onları karşılaştırdığımızda rahatlamanın birçok dakikalık borda bordaya İstanbul’a tesiri bulunduğunu görebiliyoruz. Ama şu an aşırı acemi bulunduğu düşüncesince mıhlı borda bordaya takdir yapamayız.” ifadelerini kullandı.
“CEP OTOGARLARI İSTANBUL İÇİN ÇOK dosdoğru TERCİHLERDEN BİRİSİDİR”
Şehir plancısı Kargül, İstanbul trafiğine ağırbaşlı borda bordaya bulanıklık katan ve Esenler Otogarı yerine da bildik 15 Temmuz Demokrasi Otogarı düşüncesince de alınacak birtakımı kararların alanda rahatlamaya illet olacağına uyanıklık çekerek, şunları söyledi:
"Uzun süredir, Esenler Otogarı, ilkin de aşırı hararetli bulunduğu zamanlarda ağırbaşlı tıkanıklara illet olmuştur. Bunun asliye etkenlerinden birisi mekân yapılaşmasının Esenler Otogarı’ndan hür yerine yapılaşmasıydı. Diğeri de bulunan kişi ebatlarına bütünleşmiş borda bordaya biçimde planlanmamış olmasıydı. Çünkü yapıldığı devre fiktif ile sığa nüfusu ile şu an ki sığa nüfusu banko eş bedel değil. Cep otogarları İstanbul düşüncesince aşırı akilane tercihlerden birisidir. Sadece Avrupa Yakası’ndan Anadolu Yakası’na intikal üstelik 3 zaman sürebiliyor ki Ankara güzergahını düşünelim, İstanbul’dan en aşırı gidilen güzergahlardan birisidir. 5 saatlik ulaşabileceğini borda bordaya noktada Anadolu Yakası’na 3 saatte ulaşamıyorsunuz. Bu sebeple bu otogarların yapılması İstanbul’u trafiğini rahatlatacak etkenlerden birisidir. Esenler, Bayrampaşa aşırı bundan sonraları öz yapılaşması ile beraberce sıkışmış borda bordaya bölge.”
“HAVALİMANI TAŞINDIKTAN SONRA BİR RAHATLAMA HİSSEDİYORUM”
Özel borda bordaya şirkette etkin ve iş gereği gelişigüzel devir Basın Ekspres yöntemini kullanan Suat Gündoğmuş de, “Bayağı borda bordaya yoğundu fakat deminden havalimanın taşındıktan sonraları rahatlamayı hissediyorum. Bundan ilk navigasyonda yüzdelik 60 – 70’lerdeydi yoğunluk. Ama deminden baktığımda yüzdelik 40 – 30’lara düşmüş. Memnunum o biçimde olmasından” ifadelerini kullandı.
Sayfa başına git